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유리 섬유 강화 철근 (GFRP Rebar)은 콘크리트 구조물의 전통적인 강철 철근을 대체하도록 설계된 비금속 강화 재료로 부식과 자기 중립에 대한 우수한 저항을 제공합니다. 중합체 매트릭스 (보통 비닐 에스테르 또는 에폭시)에 매립 된 연속 E- 글라스 또는 S- 글라스 섬유로 구성된 철근은 펄 트러 션을 통해 생성되어 콘크리트와 최적의 결합을 위해 헬리컬 리브를 갖춘 균일 한 고강도 복합재를 만듭니다.
표준 철근 크기와 일치하는 직경 6mm에서 50mm의 직경으로 제공되는 GFRP Rebar는 600-800 MPa의 인장 강도를 가지며 강도의 25%에 불과한 강철 강철과 비교할 수 있습니다. 비자 성 특성과 전기 절연 (부피 저항력> 10^12 Ω · cm)은 민감한 환경에 이상적입니다. 늑골 표면은 8-12 MPa의 결합 강도를 제공하여 콘크리트 매트릭스로의 효과적인 하중 전달을 보장합니다.
부식 면역 : 강철과 달리 GFRP Rebar는 클로라이드가 풍부한 환경 (예 : 해안 지역, 부유 도로) 또는 알칼리성 콘크리트에서도 녹슬지 않습니다. 구조 수명을 50% 이상 확장합니다.
자기 및 전기 중립성 : 비전도 및 비자기성은 전자기 간섭을 제거하여 병원, 데이터 센터 및 자기 부상 기술을 갖춘 대중 교통 시스템에 적합합니다.
열 호환성 : 10-12 x 10^-6/° C의 열 팽창 계수 (CTE)를 사용하여 콘크리트 (12 x 10^-6/° C)와 밀접하게 일치 시키면 복합 구조물의 열 응력과 균열을 최소화합니다.
취급 용이성 : 가벼운 특성은 교통비와 노동 노력을 줄이고, 체중이 낮아서 연마 톱으로 쉽게 감소하기 때문에 설치 속도가 강철 철근보다 30% 더 빠릅니다.
내화성 : 소방 방지 수지로 제조되면 GFRP Rebar는 60 분 동안 최대 500 ° C의 구조적 무결성을위한 ASTM E119 화재 등급을 충족하며 고층 건물 및 터널에 적합합니다.
해양 구조물 : 철근 철근 부식이 중요한 문제인 바닷물에 노출 된 다리, 교각 및 방파제.
교통 인프라 : 콘크리트 철도 침목, 지하철 터널 및 공항 활주로, 가혹한 기후의 유지 보수 비용 절감.
산업 건물 : 화학 플랜트 또는 배터리 저장 시설의 바닥 및 기초, 산 유출 및 전기 화학 부식으로부터 보호합니다.
전자기 민감한 영역 : 신호 간섭을 방지하기위한 MRI 객실, 전력 변전소 및 통신 타워의 강화.
Q : GFRP Rebar에는 특수 콘크리트 믹스 설계가 필요합니다?
A : 아니요, 표준 콘크리트 믹스를 사용할 수 있습니다. 그러나 결합 강도를 최대화하기 위해 적절한 덮개 두께 (최소 30mm) 및 압축을 권장합니다.
Q : 인장 강도는 온도의 영향을 미칩니다?
A : 인장 강도는 60 ℃에서 공칭 값의 80% 이상, 100 ℃에서 60% 이상으로 남아있다. 영구 고온 응용 프로그램은 제조업체에 전문화 된 제형을 문의하십시오.
Q : 강철 철근처럼 현장에서 구부릴 수 있습니다?
A : 예, 섬유 손상을 피하기 위해 최소 굽힘 반경이 6-8 배 (크기에 따라)의 6-8 배인 유압 벤더를 사용합니다. 과도한 굽힘은 인장 용량을 줄일 수 있습니다.
Q : Steel Rebar와의 비용 비교는 얼마입니까??
A : 초기 비용은 강철보다 2-3 배 높지만, 특히 부식성 환경에서 유지 보수가 감소하고 서비스 수명이 확장되어 수명주기 비용이 낮습니다.