Katselukerrat: 0 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2024-11-21 Alkuperä: Sivusto
Uutena komposiittiraudoituksena lasikuituraudoitustankojen tuotanto ja käyttö Kiinassa ovat kehittyneet myönteisesti. Seuraavassa on yksityiskohtainen kuvaus sen tuotannosta ja käytöstä Kiinassa:
Raaka-aine ja prosessi :
Lasikuitu vahvistavat tangot kloriitti, kvartsihiekka, kalkkikivi, dolomiitti, boori kalsiumkivi, boromagnesiitti kuuden erilaista malmia raaka-aineena, korkean lämpötilan sulatus, piirustus, käämitys, kudonta ja muut valmistusprosessit.
Tuotantoprosessi on jaettu pääasiassa upokasmenetelmään ja uunimenetelmään. Upokas menetelmä perinteisenä prosessina, korkea energiankulutus, huono tuotteiden laatu, nykyisen tuotannon osuus oli pieni. Toisaalta allasuunimenetelmä, jolla on korkea hyötysuhde, suuri teho, vakaa laatu ja alhainen energiankulutus, on tällä hetkellä yleisin prosessi.
Tuotantokapasiteetti ja tuotanto :
Kiinasta on tullut merkittävä lasikuidun tuottaja. Viime vuosina kotimainen lasikuidun tuotanto on jatkanut kasvuaan.
Tärkeimmät lasikuituteollisuuden esteet näkyvät useissa eri näkökohdissa, kuten politiikassa, pääomassa ja teknologiassa, korkealla markkinoille pääsyn kynnyksellä ja keskittyneillä markkinoilla.
Tuottajat :
Kiinassa on useita lasikuituraudoitustankojen valmistajia, kuten Anhui Kangda Jinye FRP Technology Co., Ltd, Henan Kotoda FRP Composite Material Co.
Hakemuskentät :
Lasikuituraudoitustankoja käytetään laajalti moottoriteillä, silloilla, lentokentillä, laitureilla, asemilla, vesihuoltoprojekteissa, maanalaisissa projekteissa ja muilla aloilla niiden korkean lujuuden, korroosionkestävyyden, helpon nostamisen, ei-magneettisten, helppojen asentaa ja rakentaa ja muiden ominaisuuksien vuoksi.
Maa- ja vesirakentamisessa lasikuituraudoitustangoilla voidaan korvata perinteisiä terästankoja ja parantaa betonirakenteiden kestävyyttä.
Liikennesuunnittelussa, kuten maanalaisissa, perustuskuoppaissa ja muissa rakentamisessa, lasikuituraudat voivat vähentää työvoiman intensiteettiä, parantaa rakentamisen tehokkuutta ja alentaa projektikustannuksia.
Sovellusesimerkki :
Valtakunnallisessa moottoritien ensiluokkaisessa saneerausprojektissa käytettiin lujaa lasikuituraudoitustankoa jatkuvaan teräsbetonipäällysteen rakentamiseen, mikä on ensimmäinen kerta maassa, kun tällaisessa päällysterakentamisessa käytetään lujaa lasikuituraudoitustankoa.
Lasikuituraudoitustangoilla korvattiin myös teräsraudoitus laituriprojektissa ja satama-alueen rantasuojaprojektissa, mikä paransi projektirakenteen kestävyyttä.
Metron laiturien betonirakenteessa lasikuituraudoitustankojen käyttö ei täytä vain kantokykyvaatimuksia, vaan myös nopeuttaa rakentamisen nopeutta ja turvallisuutta sen suojakoneella leikattavissa olevan ominaisuuden ansiosta.
Markkinanäkymät :
Infrastruktuurirakentamisen jatkuvan edistämisen ja Kiinan uuden kaupungistumisen kiihtymisen myötä lasikuituraudoitustankojen markkinakysyntä jatkaa kasvuaan.
Samaan aikaan teknologian jatkuvan kehityksen ja kustannusten alenemisen myötä lasikuituraudoitustankojen käyttöaluetta laajennetaan entisestään.
Yhteenvetona voidaan todeta, että lasikuituraudoitustankojen tuotanto ja käyttö Kiinassa ovat kehittyneet hyvin. Tulevaisuudessa teknologian jatkuvan kehityksen ja markkinoiden jatkuvan laajentumisen myötä lasikuituraudoitustankoja tullaan soveltamaan ja edistämään useammilla aloilla.