새로운 유형의 복합 보강재로서 중국의 유리 섬유 보강 막대의 생산 및 적용은 긍정적인 발전을 보여주었습니다. 다음은 중국에서의 생산 및 적용에 대한 자세한 설명입니다.
원료 및 공정 :
유리 섬유 강화 바는 녹니석, 석영 모래, 석회석, 백운석, 붕소 칼슘석, 붕마그네사이트 6종 광석을 원료로 하며 고온 용융, 인발, 권취, 직조 및 기타 제조 공정을 수행합니다.
생산과정은 크게 '도가니 방식'과 '가마 방식'으로 나누어진다. 도가니 방식은 전통적인 공정으로 에너지 소비가 높고 제품 품질이 좋지 않아 현재 생산량이 작은 비율을 차지하고 있습니다. 반면, 현재는 고효율, 대용량, 안정적인 품질, 낮은 에너지 소비를 갖춘 풀 가마 방식이 주류 공정입니다.
생산능력 및 생산량 :
중국은 유리섬유의 주요 생산국이 되었다. 최근 몇 년간 유리섬유의 국내 생산량은 지속적으로 증가하고 있다.
유리섬유 산업의 주요 장벽은 정책, 자본, 기술 등 다양한 측면에 반영되어 있으며, 진입 문턱이 높고 시장 공급이 집중되어 있습니다.
생산자 :
중국에는 Anhui Kangda Jinye FRP Technology Co., Ltd, Henan Kotoda FRP Composite Material Co., Ltd.와 같은 다수의 유리 섬유 철근 생산업체가 있습니다.
응용 분야 :
유리 섬유 강화 바는 고강도, 내식성, 쉬운 재킹, 비자 성, 설치 및 구성 용이성 및 기타 특성으로 인해 고속도로, 교량, 공항, 부두, 역, 수자원 보존 프로젝트, 지하 프로젝트 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다.
토목공학에서는 유리섬유 철근을 사용하여 기존 철근을 대체하고 콘크리트 구조물의 내구성을 향상시킬 수 있습니다.
지하, 기초 구덩이 및 기타 건설과 같은 교통 엔지니어링에서 유리 섬유 보강 바는 노동 강도를 줄이고 건설 효율성을 향상시키며 프로젝트 비용을 절감할 수 있습니다.
적용 예 :
연속 철근콘크리트 포장공사에 고강도 유리섬유 철근을 적용한 국도 1급 고속도로 개량사업은 국내 최초로 고강도 유리섬유 철근을 적용한 포장공사이다.
또한 부두 프로젝트와 항만 지역 해안 보호 프로젝트의 철근을 대체하기 위해 유리 섬유 철근을 사용하여 프로젝트 구조물의 내구성을 향상시켰습니다.
지하철 승강장의 콘크리트 구조물에 유리섬유 철근을 적용하면 내하력 요구사항을 충족할 뿐만 아니라 쉴드 기계에 의해 절단될 수 있는 특성으로 인해 건설 속도와 안전성이 향상됩니다.
시장전망 :
인프라 건설이 지속적으로 추진되고 중국의 새로운 도시화가 가속화됨에 따라 유리 섬유 강화 바에 대한 시장 수요는 계속 증가할 것입니다.
한편, 지속적인 기술 발전과 비용 절감으로 유리 섬유 철근의 적용 범위는 더욱 확대될 것입니다.
요약하면, 중국의 유리섬유 보강봉의 생산 및 응용은 양호한 발전을 보이고 있다. 앞으로도 지속적인 기술 발전과 지속적인 시장 확대로 인해 유리 섬유 보강 바는 더 많은 분야에 적용되고 홍보 될 것입니다.
