| จำนวน: | |
|---|---|
การเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาสของมณฑลอานฮุย Sende: การสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับความปลอดภัยในอาคารด้วยมาตรฐาน EU EN 13493
ในฐานะผลิตภัณฑ์หลักของ Anhui Sende New Material Technology Development Co., Ltd. การเสริมใยแก้ว (เหล็กเส้น GFRP) ที่เราผลิตนั้นเป็นไปตามมาตรฐาน EU EN 13493 'ผลิตภัณฑ์ใยแก้วสำหรับอาคาร' อย่างเคร่งครัด และได้ก้าวขึ้นสู่ระดับชั้นนำระดับนานาชาติในด้านประสิทธิภาพของวัสดุ ความทนทาน และตัวชี้วัดด้านสิ่งแวดล้อม บทความนี้จะให้การตีความโดยละเอียดเกี่ยวกับข้อได้เปรียบทางเทคนิคและมูลค่าตลาดของการเสริมแรงไฟเบอร์กลาส Sende ภายใต้มาตรฐาน EN 13493 จากสี่มิติที่ผู้ใช้กังวลมากที่สุด: คุณภาพของผลิตภัณฑ์ สถานการณ์การใช้งาน การรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด และความคุ้มค่า
1、 ข้อกำหนดหลักของมาตรฐาน EN 13493 และการเปรียบเทียบทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ Sende
มาตรฐาน EN 13493 ซึ่งเป็นมาตรฐานทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์ใยแก้วที่ใช้ในอาคารของสหภาพยุโรป ระบุตัวบ่งชี้ที่สำคัญต่อไปนี้:
ความทนทานของวัสดุ: ผลิตภัณฑ์จำเป็นต้องรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อม เช่น กรด ด่าง สเปรย์เกลือ และความชื้น การเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาสของ Sende ใช้เมทริกซ์เรซินที่มีความทนทานสูง ซึ่งผ่านการทดสอบมาตรฐาน ISO 10406-1 และมีความต้านทานแรงดึงที่ 500-900MPa และโมดูลัสยืดหยุ่นมากกว่า 40GPa ซึ่งเกินความต้านทานแรงดึง 200MPa ของเหล็กเส้นธรรมดามาก
ความต้านทานการกัดกร่อน: มาตรฐานกำหนดว่าผลิตภัณฑ์ต้องผ่านการทดสอบการพ่นเกลือเป็นเวลา 2000 ชั่วโมง ข้อมูลการทดสอบจริงของผลิตภัณฑ์ Sende แสดงให้เห็นว่าหลังจากแช่ในสารละลายกรดแก่ที่มีค่า pH=2 เป็นเวลา 1 ปี อัตราการรักษาความแข็งแรงยังคงสูงถึง 92% ซึ่งเกินขีดจำกัดล่าง 85% ที่กำหนดโดย EN 13493 มาก
ประสิทธิภาพการต้านทานความล้า: ผลิตภัณฑ์จะต้องไม่แตกหักภายใต้โหลด 2 ล้านรอบ ผลิตภัณฑ์ Sende ผ่านการทดสอบความทนทานระดับ D1 ของ ISIS ของแคนาดา และอายุการใช้งานความล้านั้นมากกว่าเหล็กเส้นธรรมดาถึงสามเท่า
2、 ข้อกังวลหลักของผู้ใช้: เหตุใดจึงเลือกการเสริมแรงไฟเบอร์กลาส Sende
1. ความได้เปรียบด้านต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน
แม้ว่าต้นทุนการจัดซื้อเริ่มต้นจะสูงกว่าเหล็กเส้น 15-20% แต่ต้นทุนโดยรวมก็ลดลงมากกว่า 30%:
คุณลักษณะที่ไม่ต้องบำรุงรักษา: ในงานวิศวกรรมสะพานในเขตเคมีชายฝั่ง เหล็กเส้นต้องมีการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนทุกๆ 5 ปี ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ Sende ไม่ต้องการการบำรุงรักษาตลอดชีวิต
อายุการออกแบบที่ยาวนานขึ้น: การทดสอบการเร่งอายุในห้องปฏิบัติการแสดงให้เห็นว่าอายุการใช้งานสามารถถึง 100 ปี ซึ่งเป็นสองเท่าของเหล็กเส้นธรรมดา
การปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง: ความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์มีเพียง 1/4 ของเหล็กเส้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนการจัดการด้วยมือลง 40% และลดระยะเวลาการก่อสร้างลง 23% หลังจากการใช้โครงการรถไฟใต้ดินเทียนจิน
2. การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง
สภาพแวดล้อมการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือ: ในโครงการนำร่องของสะพาน Qingdao Cross Sea Bridge เหล็กเส้นสึกกร่อนหลังจากผ่านไป 3 ปี ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ของ Sende ไม่มีการเปลี่ยนแปลงหลังจากการทดสอบ 5 ปี
ความต้านทานความเปราะบางที่อุณหภูมิต่ำ: ที่ -40 ℃ อัตราการเก็บรักษาความเหนียวของผลิตภัณฑ์ถึง 87% ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของ EN 13493 สำหรับอาคารเขตเย็น
ความเป็นกลางทางแม่เหล็กไฟฟ้า: ในสถานการณ์พิเศษ เช่น ห้อง CT และสิ่งอำนวยความสะดวก MRI คุณลักษณะที่ไม่ใช่แม่เหล็กจะป้องกันการรบกวนของอุปกรณ์
3. นวัตกรรมความปลอดภัยในการก่อสร้าง
การแยกส่วนได้: ในระหว่างการก่อสร้างอุโมงค์โล่ของรถไฟใต้ดินเทียนจิน จำเป็นต้องถอดเหล็กเส้นแบบดั้งเดิมออกด้วยตนเอง ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ Sende สามารถตัดได้โดยตรงด้วยเครื่องอุโมงค์โล่ ซึ่งช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุได้ถึง 90%
แรงเฉือนที่ควบคุมได้: ด้วยเทคโนโลยีการเคลือบทรายที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ความต้านทานแรงเฉือนจะถูกควบคุมอย่างแม่นยำระหว่าง 110-150MPa ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของโครงสร้างและหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการก่อสร้าง
3、 ระบบประกันคุณภาพภายใต้มาตรฐาน EN 13493
Sende ได้สร้างการควบคุมคุณภาพกระบวนการเต็มรูปแบบตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป:
การเลือกไฟเบอร์: ใช้ใยแก้วไร้ด่าง ECR โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางเส้นใยเดี่ยว 17 μ m (± 1 μ m) และอัตราการคงรักษาความแข็งแรงสูงกว่าใยแก้ว E 25%
ระบบเรซิน: การพัฒนาเรซินไวนิลเอสเทอร์ตามความต้องการ โดยมีอุณหภูมิการเปลี่ยนสถานะคล้ายแก้ว 125 ℃ ซึ่งเกิน 90 ℃ ที่กำหนดโดย EN 13493 มาก
การตรวจสอบการผลิต: ผลิตภัณฑ์แต่ละม้วนมีชิป RFID ซึ่งสามารถติดตามพารามิเตอร์ได้ 12 ตัว รวมถึงความเร็วการอัดขึ้นรูป (0.8-1.2 ม./นาที) อุณหภูมิในการบ่ม (140-160 ℃) ฯลฯ
การรับรองจากบุคคลที่สาม: ผ่านการรับรอง T Ü VS Ü D CE ในประเทศเยอรมนี และรายงานการทดสอบครอบคลุมรายการทั้งหมดของวิธีทดสอบแบบครบวงจร EN ISO 2078 สำหรับวัสดุคอมโพสิต
4、 สถานการณ์การใช้งานทั่วไปและการวิเคราะห์ทางเศรษฐศาสตร์
1. ภาคโครงสร้างพื้นฐาน
วิศวกรรมสะพาน: สะพานเสริมใยแก้วในรัฐเวอร์มอนต์ สหรัฐอเมริกา ด้วยการลงทุนเริ่มแรกเพิ่มขึ้น 18% แต่ช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษา 30 ปีได้ 47%
อุโมงค์รถไฟใต้ดิน: รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้สาย 15 ใช้กรงเสริม Sende GFRP ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพของอุโมงค์โล่เดี่ยว 35%
ท่าเรือ: ในระหว่างการปรับปรุงลานท่าเรือ Ningbo ความต้านทานของผลิตภัณฑ์ต่อการแทรกซึมของคลอไรด์ไอออนถึง 1.2 × 10 ⁻⊃1; ⊃2; m ⊃2;/s ซึ่งเป็นเพียง 1/50 ของเส้นเหล็กเส้น
2. การใช้งานด้านสิ่งแวดล้อมแบบพิเศษ
การป้องกันสารเคมี: รากฐานของถังเก็บที่ Nanjing Yangzi Petrochemical ถูกใช้เป็นเวลา 8 ปีโดยไม่มีการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีความเข้มข้นของ H2S 500ppm;
วิศวกรรมดินเยือกแข็ง: ส่วนทดสอบของส่วนโกลมุดของรถไฟชิงไห่ทิเบตมีอัตราการคงแรงดัดงอที่ 91% ในสภาพแวดล้อมที่ -30 ℃;
แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง: โครงการบ่อน้ำมัน CNOOC Liuhua อัตราการดูดซึมน้ำของผลิตภัณฑ์ <0.3% ตรงตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมนอกชายฝั่ง DNV-GL
5、 เอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดและข้อผูกพันในการให้บริการ
การจัดส่งแต่ละครั้งมาพร้อมกับเอกสารทางเทคนิคที่ครบถ้วน:
ใบรับรองการรับรอง CE (ออกโดยหน่วยงานที่ได้รับแจ้ง NB 2797)
รายงานการทดสอบฉบับเต็ม EN 13493 (รวมถึงข้อมูลแรงดึง การดัดงอ แรงเฉือน และความต้านทานต่อสภาพอากาศ)
เอกสารข้อมูลความปลอดภัยของวัสดุ (MSDS)
แนวทางการติดตั้งและการก่อสร้าง (รวมถึงข้อกำหนดการเชื่อมต่อที่กำหนดโดยมาตรฐาน EN 13707)
เราสัญญาว่า:
กลไกตอบสนองเหตุฉุกเฉิน 72 ชั่วโมง พร้อมทีมช่างครอบคลุมศูนย์บริการระดับจังหวัด 28 แห่งทั่วประเทศ
จัดเตรียมข้อมูลอินเทอร์เฟซโมเดล BIM เพื่อช่วยในการสร้างดิจิทัล
แผนการรีไซเคิลวัสดุเก่าอนุญาตให้หัก 5% ของราคาซื้อสำหรับวัสดุใหม่ต่อตันของ GFRP รีไซเคิล
บทสรุป
การเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาสของมณฑลอานฮุย Sende ไม่เพียงแต่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามมาตรฐาน EN 13493 เท่านั้น แต่ยังเป็นโซลูชันสำหรับการเปลี่ยนแปลงและยกระดับอุตสาหกรรมการก่อสร้างอีกด้วย ตั้งแต่สะพานข้ามทะเลบนชายฝั่งทะเลจีนตะวันออก ไปจนถึงวิศวกรรมดินเยือกแข็งบนที่ราบสูงที่เต็มไปด้วยหิมะ เรากำลังกำหนดขอบเขตใหม่ของความปลอดภัยของอาคารผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การเลือก Sende หมายถึงการเลือกโครงการที่มีมายาวนานนับศตวรรษซึ่งไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา