| ปริมาณ: | |
|---|---|
การเสริมแรงไฟเบอร์กลาสของ Anhui Sende: การสร้างเกณฑ์มาตรฐานใหม่สำหรับการสร้างความปลอดภัยด้วยมาตรฐาน EU EN 13493
ในฐานะที่เป็นผลิตภัณฑ์หลักของ Anhui Sende New Material Technology Development Co. , Ltd. , การเสริมแรงไฟเบอร์แก้ว (GFRP rebar) เราผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐาน EU EN 13493 'ผลิตภัณฑ์ใยแก้วอาคาร ' มาตรฐานและได้ถึงระดับนำระดับนานาชาติ บทความนี้จะให้การตีความโดยละเอียดเกี่ยวกับข้อได้เปรียบทางเทคนิคและมูลค่าตลาดของการเสริมแรงไฟเบอร์กลาสของ Sende ภายใต้มาตรฐาน EN 13493 จากสี่มิติที่ผู้ใช้มีความกังวลมากที่สุดเกี่ยวกับ: คุณภาพของผลิตภัณฑ์สถานการณ์แอปพลิเคชันการรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความคุ้มค่า
1、 ข้อกำหนดหลักของ EN 13493 มาตรฐานและการเปรียบเทียบทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ Sende
มาตรฐาน EN 13493 เป็นมาตรฐานทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์ใยแก้วที่ใช้ในอาคารของสหภาพยุโรประบุตัวบ่งชี้สำคัญต่อไปนี้:
ความทนทานของวัสดุ: ผลิตภัณฑ์จำเป็นต้องมีเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมเช่นกรดอัลคาลีสเปรย์เกลือและความชื้น การเสริมแรงไฟเบอร์กลาสของ Sende ใช้เมทริกซ์เรซินที่มีความทนทานสูงซึ่งผ่านการทดสอบมาตรฐาน ISO 10406-1 และมีความต้านทานแรงดึง 500-900MPa และโมดูลัสยืดหยุ่นมากกว่า 40GPA ซึ่งสูงกว่าความต้านทานแรงดึง 200MPa ของแถบเหล็กธรรมดา
ความต้านทานการกัดกร่อน: มาตรฐานกำหนดว่าผลิตภัณฑ์จะต้องผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ 2,000 ชั่วโมง ข้อมูลการทดสอบจริงของผลิตภัณฑ์ Sende แสดงให้เห็นว่าหลังจากแช่ในสารละลายกรดที่แข็งแกร่งด้วย pH = 2 เป็นเวลา 1 ปีอัตราการเก็บรักษาความแข็งแรงยังคงสูงถึง 92% ซึ่งเกินขีด จำกัด ที่ต่ำกว่า 85% ที่ต้องการโดย EN 13493
ประสิทธิภาพการต้านทานความเหนื่อยล้า: ผลิตภัณฑ์จะต้องไม่แตกหักภายใต้โหลด 2 ล้านรอบ ผลิตภัณฑ์ของ Sende ได้ผ่านการทดสอบความทนทานของการรับรองระดับ D1 ของแคนาดาและอายุการใช้งานความเหนื่อยล้าของพวกเขามากกว่าสามเท่าของแท่งเหล็กธรรมดา
2、 ความกังวลหลักของผู้ใช้: ทำไมต้องเลือกการเสริมแรงไฟเบอร์กลาสของ Sende?
1. ความได้เปรียบด้านต้นทุนชีวิตเต็มรูปแบบ
แม้ว่าต้นทุนการจัดซื้อเริ่มต้นจะสูงกว่าแท่งเหล็ก 15-20% แต่ต้นทุนโดยรวมจะลดลงมากกว่า 30%:
คุณสมบัติการบำรุงรักษาฟรี: ในวิศวกรรมสะพานในเขตเคมีชายฝั่งแท่งเหล็กต้องรักษาด้วยการป้องกันการกัดกร่อนทุก ๆ 5 ปีในขณะที่ผลิตภัณฑ์ Sende ไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตลอดชีวิต
ชีวิตการออกแบบที่ยืดเยื้อ: การทดสอบอายุการใช้งานในห้องปฏิบัติการแสดงให้เห็นว่าอายุการใช้งานของบริการสามารถเข้าถึงได้ 100 ปีซึ่งเป็นสองเท่าของแท่งเหล็กธรรมดา
การปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง: ความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์เป็นเพียง 1/4 ของเหล็กแท่งลดค่าใช้จ่ายในการจัดการด้วยตนเอง 40% และทำให้ระยะเวลาการก่อสร้างสั้นลง 23% หลังจากการประยุกต์ใช้โครงการรถไฟใต้ดินเทียนจิน
2. การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมอย่างสุดขีด
สภาพแวดล้อมการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือ: ในโครงการนำร่องของสะพานชิงเต่าครอสบริดจ์บาร์เหล็กสึกกร่อนหลังจาก 3 ปีในขณะที่ผลิตภัณฑ์ของ Sende ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหลังจากการทดสอบ 5 ปี
ความต้านทานต่อความเปราะบางอุณหภูมิต่ำ: ที่ -40 ℃อัตราการเก็บรักษาความเหนียวของผลกระทบของผลิตภัณฑ์ถึง 87%ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของ EN 13493 สำหรับอาคารโซนเย็น
ความเป็นกลางทางแม่เหล็กไฟฟ้า: ในสถานการณ์พิเศษเช่นห้อง CT และสิ่งอำนวยความสะดวก MRI ลักษณะที่ไม่ใช่แม่เหล็กป้องกันการรบกวนของอุปกรณ์
3. นวัตกรรมความปลอดภัยการก่อสร้าง
ความสามารถในการ Severability: ในระหว่างการก่อสร้างอุโมงค์โล่ของรถไฟใต้ดิน Tianjin แท่งเหล็กแบบดั้งเดิมจะต้องถูกลบออกด้วยตนเองในขณะที่ผลิตภัณฑ์ Sende สามารถตัดได้โดยตรงโดยเครื่องจักรหอคอยโล่ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ 90%;
ความแข็งแรงของแรงเฉือนที่ควบคุมได้: ผ่านเทคโนโลยีการเคลือบทรายที่ได้รับการจดสิทธิบัตรความแข็งแรงของแรงเฉือนจะถูกควบคุมอย่างแม่นยำระหว่าง 110-150MPA เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของโครงสร้างและหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการก่อสร้าง
3、 ระบบประกันคุณภาพภายใต้มาตรฐาน EN 13493
Sende ได้จัดตั้งการควบคุมคุณภาพกระบวนการเต็มรูปแบบจากวัตถุดิบเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป:
การเลือกไฟเบอร์: ใช้เส้นใยแก้วฟรี ECR อัลคาไลโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางเส้นใยเดี่ยวที่ 17 μ m (± 1 μ m) และอัตราการเก็บรักษาความแข็งแรงสูงกว่าเส้นใยแก้ว E 25%;
ระบบเรซิน: การพัฒนาที่กำหนดเองของไวนิลเอสเตอร์เรซินโดยมีอุณหภูมิการเปลี่ยนแก้ว 125 ℃เกิน 90 ℃ที่ต้องการโดย EN 13493;
การตรวจสอบการผลิต: ม้วนผลิตภัณฑ์แต่ละตัวติดตั้งชิป RFID ซึ่งสามารถติดตามพารามิเตอร์ 12 พารามิเตอร์รวมถึงความเร็วการอัดขึ้นรูป (0.8-1.2m/นาที) อุณหภูมิการบ่ม (140-160 ℃) ฯลฯ ;
การรับรองของบุคคลที่สาม: ผ่านการรับรอง T ü vs ü d CE ในประเทศเยอรมนีและรายงานการทดสอบครอบคลุมรายการทั้งหมดของวิธีการทดสอบแบบครบวงจรของ EN ISO 2078 สำหรับวัสดุคอมโพสิต
4、 สถานการณ์การใช้งานทั่วไปและการวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจ
1. ภาคโครงสร้างพื้นฐาน
วิศวกรรมสะพาน: สะพานเสริมใยแก้วในรัฐเวอร์มอนต์สหรัฐอเมริกาโดยมีการลงทุนเพิ่มขึ้น 18% แต่ประหยัด 47% ในต้นทุนการบำรุงรักษา 30 ปี
อุโมงค์รถไฟใต้ดิน: เซี่ยงไฮ้เมโทรสาย 15 ใช้กรงเสริมแรง Sende GFRP ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพของการป้องกันอุโมงค์โล่เดี่ยว 35%;
ท่าเรือเทอร์มินัล: ในระหว่างการปรับปรุงหลาพอร์ตหนิงโบความต้านทานของผลิตภัณฑ์ต่อการเจาะคลอไรด์ไอออนถึง 1.2 × 10 ⁻⊃1; ⊃2; M ⊃2;/s ซึ่งเป็นเพียง 1/50 ของแท่งเหล็ก
2. แอปพลิเคชันสิ่งแวดล้อมพิเศษ
การป้องกันทางเคมี: รากฐานของถังเก็บที่หนานจิงจางซีปิโตรเคมีถูกนำมาใช้เป็นเวลา 8 ปีโดยไม่มีการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีความเข้มข้น H2S 500ppm;
วิศวกรรมดินแช่แข็ง: ส่วนทดสอบของส่วน Golmud ของรถไฟชิงไห่ทิเบตมีอัตราการเก็บรักษาความแข็งแรงของการดัดงอ 91% ในสภาพแวดล้อม -30 ℃;
แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง: โครงการ CNOOC Liuhua Oilfield Project อัตราการดูดซับน้ำผลิตภัณฑ์ <0.3%ตรงตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมนอกชายฝั่ง DNV-GL
5、 เอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดและภาระผูกพันด้านบริการ
การจัดส่งแต่ละครั้งมาพร้อมกับเอกสารทางเทคนิคที่สมบูรณ์:
ใบรับรองการรับรอง CE (ออกโดย Body NB 2797 ที่ได้รับแจ้ง)
EN 13493 รายงานการทดสอบเต็มรูปแบบ (รวมถึงแรงดึง, การดัด, แรงเฉือนและข้อมูลความต้านทานสภาพอากาศ)
แผ่นข้อมูลความปลอดภัยวัสดุ (MSDS)
แนวทางการติดตั้งและการก่อสร้าง (รวมถึงข้อกำหนดการเชื่อมต่อที่ต้องการตามมาตรฐาน EN 13707)
เราสัญญา:
กลไกการตอบสนองฉุกเฉิน 72 ชั่วโมงโดยมีทีมงานด้านเทคนิคครอบคลุม 28 ศูนย์บริการระดับจังหวัดทั่วประเทศ
ให้ข้อมูลอินเทอร์เฟซแบบจำลอง BIM เพื่อช่วยในการก่อสร้างดิจิตอล
แผนการรีไซเคิลวัสดุเก่าช่วยให้สามารถหักได้ 5% ของราคาซื้อสำหรับวัสดุใหม่ต่อตันของ GFRP รีไซเคิล
บทสรุป
การเสริมแรงไฟเบอร์กลาสของ Anhui Sende ไม่เพียง แต่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ตรงกับมาตรฐาน EN 13493 เท่านั้น แต่ยังเป็นวิธีแก้ปัญหาสำหรับการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดอุตสาหกรรมการก่อสร้าง จากสะพานข้ามทะเลข้ามชายฝั่งทะเลจีนตะวันออกไปจนถึงวิศวกรรมดินน้ำแข็งบนที่ราบสูงหิมะเรากำลังนิยามขอบเขตของการสร้างความปลอดภัยผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การเลือก Sende หมายถึงการเลือกความมุ่งมั่นของโครงการเก่าแก่ในศตวรรษที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
