காட்சிகள்: 0 ஆசிரியர்: தள எடிட்டர் வெளியீட்டு நேரம்: 2024-09-10 தோற்றம்: தளம்
விமான நிலைய முனையங்கள் பெரும்பாலும் வலுப்படுத்த வேண்டிய கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளுடன் கட்டப்பட்டுள்ளன. இது ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபார் உதவியுடன் செய்யப்படுகிறது, இது ஒரு வகை கண்ணாடியிழை கலப்பு பட்டியாகும். இந்த கட்டுரை விமான நிலைய முனையங்களில் ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபார் நிறுவுதல் மற்றும் அதைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் பற்றி விவாதிக்கும்.
ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரெபார் என்பது ஒரு வகை கண்ணாடியிழை கலப்பு பட்டியாகும், இது கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளை வலுப்படுத்த பயன்படுகிறது. இது ஒரு பிசின்-செறிவூட்டப்பட்ட கண்ணாடி இழைகளால் ஆனது, இது பாரம்பரிய எஃகு மறுபிரவேசத்தை விட வலுவாகவும் நீடித்ததாகவும் ஆக்குகிறது.
ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபார் அரிப்புக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது, இது விமான நிலைய முனையங்கள் போன்ற கடுமையான சூழல்களில் பயன்படுத்த ஏற்றதாக அமைகிறது. இது எஃகு மறுதொடக்கத்தை விட இலகுவானது மற்றும் கையாள எளிதானது, இது நிறுவலின் போது நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தும்.
பயன்படுத்துவதற்கு பல நன்மைகள் உள்ளன ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபார் . விமான நிலைய முனையங்களில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகள் சில பின்வருமாறு:
ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபாரின் மிகப்பெரிய நன்மைகளில் ஒன்று அரிப்புக்கு அதன் எதிர்ப்பு. எஃகு ரீபார் போலல்லாமல், இது காலப்போக்கில் துருப்பிடிக்கவும் மோசமாகவும் இருக்கும், உப்பு நீர், ரசாயனங்கள் அல்லது பிற கடுமையான பொருட்களை வெளிப்படுத்துவதன் மூலம் ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபார் பாதிக்கப்படுவதில்லை. இது விமான நிலைய முனையங்களில் பயன்படுத்த ஏற்றதாக அமைகிறது, அங்கு இது பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு வெளிப்படும்.
ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபார் ஸ்டீல் ரீபாரை விட மிகவும் இலகுவானது, இது கையாளவும் நிறுவவும் எளிதாக்குகிறது. இது கட்டுமானப் பணியின் போது நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தும், அத்துடன் தொழிலாளர்களுக்கு காயம் ஏற்படும் அபாயத்தையும் குறைக்கும்.
ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபார் மிகவும் நீடித்தது மற்றும் அதிக சுமைகளையும் தீவிர வெப்பநிலையையும் தாங்கும். இது விமான நிலைய முனையங்களில் பயன்படுத்த ஏற்றதாக அமைகிறது, அங்கு இது நிறைய உடைகள் மற்றும் கண்ணீர்க்கு உட்படுத்தப்படும்.
ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபார் ஸ்டீல் ரீபாரை விட விலை உயர்ந்தது என்றாலும், இது நீண்ட காலத்திற்கு அதிக செலவு குறைந்ததாக இருக்கும். ஏனென்றால் இது மிகவும் நீடித்தது மற்றும் அரிப்புக்கு எதிரானது, இது பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மாற்றீடுகளில் பணத்தை மிச்சப்படுத்தும்.
விமான நிலைய முனையங்களில் ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபார் நிறுவப்படுவது ஒப்பீட்டளவில் நேரடியான செயல்முறையாகும். இருப்பினும், நிறுவல் சரியாக செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்ய சில விஷயங்கள் கவனத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்.
ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபரை நிறுவுவதற்கான முதல் படி தளத்தைத் தயாரிப்பது. எந்தவொரு குப்பைகளின் பகுதியையும் அழிப்பதும், மேற்பரப்பு சுத்தமாகவும் வறண்டதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்வது இதில் அடங்கும்.
அடுத்த கட்டம் ஜி.எஃப்.ஆர்.பி மறுபிரவேசத்தை விரும்பிய நீளத்திற்கு வெட்டுவது. இதை ஒரு நிலையான பார்த்தால் அல்லது ஒரு சிறப்பு வெட்டு கருவி மூலம் செய்ய முடியும்.
மறுபிரவேசம் அளவிற்கு வெட்டப்பட்டவுடன், அடுத்த கட்டம் ரீபார் நிறுவப்படும் கான்கிரீட்டில் துளைகளை துளைக்க வேண்டும். பாதுகாப்பான பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்த துளைகள் சரியான அளவு மற்றும் ஆழம் என்பதை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம்.
துளைகள் துளையிடப்பட்டவுடன், அடுத்த கட்டம் ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபாரை துளைகளில் செருகுவது. பாதுகாப்பான பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்த மறுபிரவேசம் நேராகவும் சரியான ஆழத்திலும் செருகப்படுவதை உறுதிசெய்வது முக்கியம்.
ரீபார் துளைகளில் செருகப்பட்டவுடன், அதைப் பாதுகாப்பது முக்கியம். எபோக்சி பிசின் அல்லது பிற பசைகளின் உதவியுடன் இதைச் செய்யலாம்.
ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபார் அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பு, ஆயுள் மற்றும் செலவு-செயல்திறன் காரணமாக விமான நிலைய முனையங்களில் பயன்படுத்த ஒரு சிறந்த பொருள். பாரம்பரிய எஃகு மறுபிரவேசத்தை விட கையாளவும் நிறுவவும் எளிதானது. இந்த கட்டுரையில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள படிகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், விமான நிலைய முனைய கட்டுமான நிறுவனங்கள் தங்கள் ஜி.எஃப்.ஆர்.பி ரீபார் நிறுவல் சரியாகவும் திறமையாகவும் செய்யப்படுவதை உறுதி செய்யலாம்.