ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2024-07-29 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແມ່ນຂະບວນການທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ຕ້ອງການການວາງແຜນແລະການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະຍາວ. ໃນບັນດາວັດສະດຸຫຼາຍທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການນີ້, ການກະບົດແບບເລັ່ງລັດ Polymer ແກ້ວ (GFRP) ໄດ້ເກີດຂື້ນເປັນຜູ້ປ່ຽນແປງເກມ, ປະຕິວັດວິທີການທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າຫາການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.
ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນພົບວິທີການຕ່າງໆທີ່ GFRP rebar ກໍາລັງປັບປຸງຄວາມທົນທານທາງຫລວງແລະກໍານົດວິທີການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທົນທານແລະຍືນຍົງ.
ແຕ່ທໍາອິດ, ໃຫ້ເບິ່ງຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບ GFRP Rebar.
ຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດ Rebar GFRP Rebares Global ໄດ້ມີຄຸນຄ່າໃນສະຖານທີ່ 117.1 ລ້ານ 2022 ແລະຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ (CAGR) ຂອງ 7.3%.
ການເຕີບໂຕນີ້ຖືກຜັກດັນໂດຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກໍ່ສ້າງແລະເປັນຕົວເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະທໍາມະຊາດສໍາລັບການເສີມສ້າງແບບດັ້ງເດີມ.
GFRP rebar, ຫຼືແກ້ວປະປາທີ່ໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍອອກຈາກ rebar polymer, ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມີນ້ໍາຫນັກເບົາສໍາລັບແຖບເສີມເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ.
ມັນຖືກຜະລິດໂດຍການປະສົມນ້ໍາຢາງທີ່ມີເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ສ້າງວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມທົນທານ, ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ແລະຄວາມທົນທານ.
ບໍ່ຄືກັບເຫຼັກ, ການກະບົດ gfrp ບໍ່ໄດ້ຮັບການເກັບຮັກສາຫຼືຂີ້ເຫຍື່ອ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມ, ບ່ອນທີ່ການສໍາຜັດກັບເກືອນ້ໍາເກືອທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການແບ່ງເບົາທີ່ເສື່ອມໂຊມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລັກສະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂື້ນໃນການຈັດການແລະຕິດຕັ້ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.
ຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການນໍາໃຊ້ GFRP rebar ໃນທາງດ່ວນກໍ່ສ້າງແມ່ນການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ. rebar ແບບພື້ນເມືອງແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການກັດກ່ອນເມື່ອໄດ້ຮັບເກືອ, ແລະປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ມີລາຄາຖືກແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຍົກຍ້າຍ rebar gfrp ແມ່ນພູມຕ້ານທານກັບການກັດກ່ອນ, ຮັບປະກັນອາການທີ່ມີອາຍຸຍືນແລະຄວາມທົນທານຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງດ່ວນ. ຄວາມຕ້ານທານນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ GFRP ໄດ້ຍົກເລີກທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ, ບ່ອນທີ່ການສໍາຜັດກັບເກືອໂດຍສະເພາະແມ່ນການທໍາລາຍເກືອ.
ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງ GFRP Rebar ແມ່ນລັກສະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການແລະຕິດຕາມເມື່ອທຽບກັບ rebar ແບບດັ້ງເດີມ. ສິ່ງນີ້ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຸນສົມບັດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງ GFRP Rebar ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ.
GFRP rebar ຍັງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານຄວາມໄວສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທົນທານສໍາລັບໂຄງສ້າງຊີມັງເສີມ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນ້ອຍກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດຖຸໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Tensile ທີ່ສູງນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ GFRP rebar ກັບສະພາບການໂຫຼດຫນັກແລະສະພາບອາກາດທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຫລວງໃນເວລາ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການຕໍ່ຕ້ານການກັດທາງຂອງມັນ, GFRP Rebar ຍັງທົນທານຕໍ່ກັບ Alkali, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນດ່າງເຊັ່ນ: ຄອນກີດ. ຄວາມຕ້ານທານຂອງ Alkali ຊ່ວຍໃນການປ້ອງກັນການເຊື່ອມໂຊມຂອງການຍົກຍ້າຍໃຫມ່, ການປັບປຸງຄວາມທົນທານຕໍ່ໄປ, ມີອາຍຸຍືນຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຫລວງ.
ບາງທີອາດມີຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການໃຊ້ GFRP Rebar ໃນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແມ່ນທ່າແຮງໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງ. ຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມທົນທານຫມາຍເຖິງການຍົກເລີກ GFRP ແມ່ນມີຫນ້ອຍທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນເວລາ, ການປະຫຍັດເງິນແລະຊັບພະຍາກອນໃນໄລຍະຍາວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລັກສະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງ GFRP Rebar ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການທົດແທນແລະສ້ອມແປງ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະເວລາຕື່ມອີກ.
ຫນຶ່ງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ GFRP rebar ໃນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແມ່ນຢູ່ໃນດາດຟ້າ. ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງ GFRP Rebar ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມນີ້, ບ່ອນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການແກ້ໄຂເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມທີ່ຈະເສື່ອມໂຊມ.
ໂດຍການໃຊ້ GFRP rebar ໃນດາດຟ້າ, ວິສະວະກອນສາມາດຮັບປະກັນການມີອາຍຸຍືນແລະທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
GFRP rebar ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງສິ່ງກີດຂວາງທາງດ່ວນ, ເຊັ່ນວ່າກອງແລະອຸປະສັກສຽງດັງ. ຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້, ບ່ອນທີ່ການສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດໃຫມ່ເຫຼັກ.
ໂດຍການໃຊ້ GFRP rebar ໃນອຸປະສັກທາງດ່ວນ, ວິສະວະກອນສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຂົວຂົວແລະສິ່ງກີດຂວາງທາງດ່ວນ, GFRP Rebar ກໍາລັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະຕ້ານທານກັບ Alkali ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເສີມພື້ນປູມັງກອນ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະອາຍຸຍືນ.
ໂດຍການນໍາໃຊ້ GFRP rebar ໃນການກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ, ວິສະວະກອນສາມາດສ້າງໄດ້ກ້ຽງ, ຍິ່ງມີຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງພື້ນຖານໂດຍລວມ.
ສຸດທ້າຍ, ການກະບົດ GFRP ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການກໍ່ສ້າງກໍາແພງເກັບຮັກສາໄວ້. ການຕໍ່ຕ້ານທາງດ້ານການກັດທາງແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສະຫມັກນີ້, ບ່ອນທີ່ການສໍາຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມແລະດິນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດໃຫມ່ເຫຼັກ.
ໂດຍການໃຊ້ Rebar GFRP ໃນຝາ, ວິສະວະກອນສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະອາຍຸຍືນຂອງໂຄງສ້າງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຕາມເວລາ.
GFRP rebar ກໍາລັງປະຕິວັດວິທີການທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າຫາການກໍ່ສ້າງແລະການຮັກສາທາງດ່ວນ, ສະເຫນີຄຸນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາຍພັນ rebar ແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດກົງກັນໄດ້.
ຄວາມຕ້ານທານດ້ານຂອງມັນ, ລັກສະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມສູງທີ່ສູງ, ແລະມີທ່າແຮງສໍາລັບການຮັກສາທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຈາກການວາງແຜນທີ່ກວ້າງຂວາງເພື່ອຮັກສາຝາ.
ໃນຖານະເປັນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງລ່າງທີ່ທົນທານກວ່າ, ແບບຍືນຍົງຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, GFRP Rebar ແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສ້າງສັນກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ.
