~!phoenix_var28_0!~ ~!phoenix_var28_1!~
Артықшылықтары болғанына қарамастан, талшықты шыныаяқтар белгілі бір қиындықтарға тап болады. Оның болатпен салыстырғанда салыстырмалы түрде төмен модулі, егер дизайнда дұрыс есепке алынбаған болса, сәулелердегі дефляцияға әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, тұрақты жүктемелер мен қатал жағдайлардағы ұзақ мерзімді қойылым болжамды модельдерді нығайту үшін одан әрі эмпирикалық мәліметтерді қажет етеді.
Инженерлер шыныаяқтарды пайдалану кезіндегі дизайн әдіснамаларын түзету, нақтылау, жою және бетонмен байланыс сияқты факторларды ескере отырып, дизайн әдіснамаларын реттеуі керек. Кодтар мен стандарттар дизайнерлерге құрылымдық қосымшаларда талшықты шыныаяқтарды тиімді пайдалануға нұсқаулық беру үшін дамуда.
Құрылыс кодекстері мен стандарттарына шыны талшықты арматураны қабылдау бүкіл әлемде артып келеді. Американдық мемлекеттік автомобиль жолдары және көлік қызметкерлері (Aashto) және Халықаралық құрылымдық бетон федерациясы (FIB) және Халықаралық құрылымдық (FIB), мысалы, материалды олардың нұсқаулықтарын мойындады. Бұл тану инфрақұрылымдық жобаларда кең асуды жеңілдетеді.
Канада, Жапония және Еуропа елдері сияқты елдер түрлі инфрақұрылымдық жобаларға тең талшықты арматурада. Құжатталған жағдайда зерттеулер сәтті өтінімдерді көрсетеді және материалдың ұзақ мерзімді жұмысы мен беріктігін қолдайды.
Шыны талшықты шыныаяқтар дәстүрлі болаттан жасалған арматураға перспективалы балама ұсынады, олар 100 жылдан асатын өмір сүру мүмкіндігі оңтайлы жағдайда. Оның коррозияға төзімділігі, механикалық қасиеттері және әртүрлі орталарға бейімделу қазіргі құрылыстағы құнды материалдарды жасайды. Орнатудың озық тәжірибелеріне дизайнға жүгіну және озық тәжірибені ұстана отырып, талшықты шыныаяқтармен күшейтілген құрылымдардың ұзақ өмір сүруі барынша арттыруға болады. Зерттеу және технологияларды алға жылжыту, қосымшалар мен орындау Шыны талшықты шыны аралық кеңеюі, оның тұрақты және тұрақты инфрақұрылымын дамытудағы рөлін бекітті.
